留学生活で不可欠な道具の一つは自転車でしょう。

通学したり、スーパーに行って買い物をしたり、家の近くに行動する時はよく自転車に乗ります。

私は初めて日本に来た時にすぐ自転車を購入したが、車輪の所に付いたライトに驚いた。

それは摩擦原理で光を作る強制的な装置というのは理解できるが、自転車はそんなに危険な乗り物とは思いませんでした。

そこから二年間経つと、ようやくその交通ルールの必要性が理解しました。
(去年年末に一度学校の帰り道で警察官に捕まったげど(TヘT o)

皆さんはこのルールの厳しさと運転の危険性を理解しておいた方がいいと思いますので、母国と日本の自転車事情を比較しながら説明しましょう。

1、日本の道路は自転車が通行する所がより狭いです。
中国の自動車ー自転車ー歩道の三段設計ではなく、広い道でも自転車は歩道で運転しなければならない場合が多い。

2、日本の方は自転車で走るスピードが結構速いです。
スーパーでたくさん買い物しても私より速く運転している家庭主婦の方に感服しています。この前ニュースで自転車同士がぶつかって死亡した事を見て不思議と思いますが、その速さを見て分かりました。

3、夕方17時以降にライトを付けるのは常識です。
ほとんどの道は街灯がありますが、通行人の方々は自転車にライトが付くのに慣れているので、もし付けなければビックリさせてしまいます。お互いの安全のため、ライトを付けましょう。

もし交通事故になったら、惨めな事になるかもしれません。
例えばこんなケースがあります。

1. 歩道を走っていた２台の自転車同士がぶつかり、一方の自転車がバランスを崩して車道に転倒。後ろから走ってきた乗用車にはねられて死亡。
2. 赤信号を無視して交差点を横断した自転車があり、それを避けようとしたトラックが建物にぶつかりトラックの運転手が死亡。
3. 71歳の女性が乗った自転車と14歳の少年が乗った自転車が衝突し、71歳の女性が死亡。夜間であったが双方とも自転車のライトをつけていなかった。

また、損害賠償金が発生した例として次のようなケースがあります。（警視庁webサイトより）

- 自転車通学中の高校生が誤って歩行者に衝突し、脊髄損傷の重傷を負わせた。【賠償金】6,008万
- 女子高校生が夜間、携帯電話を操作しながら無灯火で走行中、看護師の女性と衝突。女性には重大な障害が残った。【賠償金】5,000万
- 街灯のない線路際の道で、自転車で帰宅途中の高校生が電車に気を取られて歩行者に衝突。歩行者は死亡。【賠償金】3,912万

留学生活中自行车应该属于我们不可或缺的交通工具之一吧。去学校上学，去超市买东西等等，在家附近活动的时候经常要骑自行车。

虽然我刚来日本的时候就买了自行车，但是对前车轮上自带车灯还是有点惊讶。这个灯通过摩擦生热来发光，是强制配备的，这一点我可以理解，但是之前完全没想到自行车是这么危险的交通工具。

过了两年之后，我终于理解了这个交通规则的必要性。（去年年末有一次从学校回家的路上被警察抓到过(TヘT o)

所以，大家还是提前了解一下交通规则的严格性和骑自行车的危险性比较好。那么，我就一边来比较一下祖国和日本的自行车行驶情况，一边来说明一下吧。

1、日本的道路留给自行车行驶的地方比较窄。和中国的机动车ー自行车ー人行道的三段设计不同，日本即使是比较宽的街道，自行车也要和行人一起走人行道的情况比较多。

2、日本人骑自行车的速度特别快。在超市买了很多东西的家庭主妇，骑车都比我快，我很佩服惹。之前看到新闻说两辆自行车相撞发生了死亡事故，还觉得不可思议，看到骑的那么快似乎也可以理解了。

3、傍晚17点以后打开车灯是常识。虽说大多街道都有路灯，但是行人们已经习惯了自行车都开着灯，如果不开灯可能会吓人一跳。为了相互的安全，把灯打开吧。

如果发生了交通事故，可能会造成悲惨的结局。比如说，就有这样的新闻。

1.在人行道上行驶的2辆自行车相撞，其中1辆失去平衡倒在机动车道上了。于是被后面开过来的汽车碾压导致死亡。
2.有1辆自行车无视红灯，强行过十字路口，有辆卡车为了避免碰撞而撞到建筑物上，卡车司机死亡。
3.一位71岁的女性所骑的自行车和一位14岁少年所骑的自行车相撞，导致71岁女性死亡。当时是夜间，两个人都没有开车灯。

另外，也有以下这些产生损害赔偿金的例子。（出自警视厅官网）

ー骑自行车去上学的高中生误与行人相撞，造成脊髓损伤重伤。【赔偿金】6,008万
ー高中女生在夜间没有开车灯的情况下，一边玩手机一边骑自行车，和一名女性护士相撞。女性护士留下严重的后遗症。 【赔偿金】5,000万
ー在没有路灯的电车沿线道路上，一位骑自行车回家的高中生被电车吸引，撞到行人。导致行人死亡。【赔偿金】3,912万